ARA专业赛车团队适应虚拟骑行
对于阳光海岸的自行车车队ARA-Pro Racing Sunshine Coast来说，旅行和骑自行车一样是工作的一部分。
团队,国际自行车联盟(UCI)阳光海岸大学(USC)澳大利亚自行车学院的一个大陆水平开发团队估计，他们每年有150天在路上，其中100天的比赛日分布在澳大利亚、亚洲、美国和欧洲。
随着新冠肺炎疫情的出现和相关旅行禁令的实施，以及国内和国际日历上的比赛全部取消，车队不得不在2020年上半年发挥创造性。
它确实做到了，通过虚拟平台迅速转向在线竞争Zwift该系统允许骑手在家中骑行，并跟随自己的虚拟角色完成实时虚拟比赛场景。
ARA-Pro赛车阳光海岸总监本Kersten他说团队很快就适应了新的现实。
“在此期间，利用现有的数字技术对球队的生存至关重要。”他说。
“我们和其他所有受COVID-19影响的行业一样，处于一种独特的情况。在赛车和旅行被搁置的情况下，像Zwift这样的数字平台至关重要，它让我们能够在虚拟环境中继续作为一个团队一起训练和比赛。”
团队ARA-Pro赛车阳光海岸的在线系列的亮点是与骑手玛弗普劳夫在系列赛的第四场比赛中取得胜利。
但随着新冠肺炎疫情在该国一些地区的影响减弱，这项运动的管理机构澳大利亚自行车协会(Cycling Australia)宣布，国内车队将恢复比赛，全国公路系列赛将重新安排到今年下半年。
主要的赛事包括特威德环赛、格拉夫顿至因弗威尔环赛和塔斯马尼亚环赛，这将让车队一直忙到2020年底。
“我们今年的阵容真的很好，有迈克尔·弗赖伯格(Michael Freiburg)，他在2019年赢得了全国公路冠军，还有泰姬·琼斯(Taj Jones)，阳光海岸当地人，他在今年早些时候赢得了环兰卡威自行车赛(Tour de Langkawi)的一个阶段，这是我们能够参加的最大的比赛之一。”Kersten说。
修改后的赛程公布后，球队进行了短暂的休息，然后开始了训练营和赛道勘察的计划，目的是让球队重新团结起来，为重返赛场做好准备。
除了比赛，车队还优先考虑他们的主要是23岁以下车手的教育和心理健康。运动员被要求参加进一步的学习或训练，其中大多数进入了大学。在2019冠状病毒病的挑战期间，这种教育重点提供了一种值得欢迎的消遣。
“从一开始，车队的核心理念就是确保我们的车手在自行车上和自行车下都得到发展。这意味着他们被鼓励学习——许多人在南加州大学注册，我们有工作人员和程序来确保他们得到他们需要的支持。”Kersten说。
“我们的许多骑手都很年轻，他们离开家人，来到阳光海岸生活、训练和学习。我们有巨大的责任，特别是在这个时候，要确保他们在情感上能够应对。我们还发现，对骑手来说，通过这种方式关注他们的教育对他们的健康非常积极。”
这不仅是一种积极的消遣，而且ACA学员的学习成绩也很出色，2020年第一学期的最终成绩已于上周公布。超过40%的学生取得了6分或更高的绩点(总分7分)，另有30%的学生取得了5分至6分之间的成绩。
高性能导演斯图亚特·肖他说这学期的成绩是他所见过的团队中最好的。
“我们的项目中有一些世界级的运动员，但我们也看到了团队内部一定程度的学术竞争，”他说。“这是非常令人鼓舞的;显然，我们希望人们赢得奥运奖牌，参加环法自行车赛，但我们也希望帮助人们在生活的其他方面取得成功。”
战胜COVID-19的另一部分是使球队提供的产品多样化，并专注于球队的赞助商，这是这项运动的命脉。
“作为一项运动，自行车非常依赖赞助;不像在许多其他体育项目中那样，没有门票收入或电视转播红利来支持球队。没有赞助投资，这项运动根本就不会存在。”Kersten说。
“这段时间的一个积极方面是，我们有时间专注于制作新风格的内容，我们为社交渠道开发了一个很棒的视频系列。这对我们来说很棒，对那些在当前经济形势下挣扎的赞助商来说也是如此。”
“随着自行车参与人数的大幅增长，我们也看到了将自行车引入社区的新机遇。我们与昆士兰自行车协会合作，在南加州大学为孩子们创建了一个学校假期自行车诊所Wheely Fun Camps，将在9月份的学校假期开始。我们将教授自行车技能和安全，并承诺让孩子们玩得开心。”
“对于我们和我们的赞助商来说，这些都是微小的胜利，这也是我们在这段时间一直在做的事情——发现积极的一面，在我们可以的地方取得胜利。”
在骑行运动和娱乐的时代，阳光海岸是澳大利亚自行车学院的所在地，这是非常棒的。
